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長崎駅と浦上駅が高架になったことで、4ヵ所あった踏切が全て廃止されました。「踏切による、車の渋滞🚗🚗🚗⚡解消です。」
良かったですね、踏切の撤去や昔の駅ホームの撤去はすすんでいるのでしょうか。近いうちに長崎にはまた訪れて見たいです。
@@鉄男福岡 廃止された車両基地と、旧ホームから、線路と架線、そして電柱が撤去されました。そして新しい🆕駅ビルが、建設される場所は、路盤整備されてます。4ヵ所あった踏切は廃止されて、設備が既に撤去されてます。線路は暫定的ですが、アスファルトで封鎖してました。
詳しい情報ありがとうございます。コロナ禍が落ち着いたら特急「かもめ」に乗って訪れて見たいですね。
浦上駅も、高架駅に、新しくなりましたね。
783系の停目もあるんですね
私も少し驚きました。臨時列車とか来るんですかね。
臨時列車かもめで783系電車が、乗り入れることがあります。
駅の看板がJR西日本ぽい
ビルの下をJRの本線が通る、珍しい形態もお別れ。😢
浦上駅もリニューアルだけどね。
長崎駅と浦上駅が高架になったことで、4ヵ所あった踏切が
全て廃止されました。「踏切による、車の渋滞🚗🚗🚗⚡解消です。」
良かったですね、踏切の撤去や昔の駅ホームの撤去はすすんでいるのでしょうか。
近いうちに長崎にはまた訪れて見たいです。
@@鉄男福岡 廃止された車両基地と、旧ホームから、線路と架線、そして電柱が
撤去されました。そして新しい🆕駅ビルが、建設される場所は、路盤整備
されてます。4ヵ所あった踏切は廃止されて、設備が既に撤去されてます。
線路は暫定的ですが、アスファルトで封鎖してました。
詳しい情報ありがとうございます。
コロナ禍が落ち着いたら特急「かもめ」に乗って訪れて見たいですね。
浦上駅も、高架駅に、新しくなりましたね。
783系の停目もあるんですね
私も少し驚きました。
臨時列車とか来るんですかね。
臨時列車かもめで783系電車が、乗り入れることがあります。
駅の看板がJR西日本ぽい
ビルの下をJRの本線が通る、珍しい形態もお別れ。😢
浦上駅もリニューアルだけどね。